車のサイズを比較
MINI クーパー SE と、マスタング マッハE ER AWD を比較
MINI クーパー SE の方が 87.9cmも短く、810kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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MINI クーパー SE 2021-
14256＜車選択 2台目＞
フォード
マスタング マッハE ER AWD 2021-
17350MINI クーパー SE は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
MINI クーパー SE の方が 87.9cmも短く、810kgも軽い
A : MINI クーパー SE 2021-
B : マスタング マッハE ER AWD 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3845mm | 1727mm | 1432mm |
| B | 4724mm | 1881mm | 1597mm |
| 差 | -879mm | -154mm | -165mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1440kg | 2495mm | m |
| B | 2250kg | 2970mm | m |
| 差 | -810kg | -475mm | +0m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 211L | mm | |
| B | 402L | 5 | mm |
| 差 | -191L | -5 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
モーターの出力は、MINI クーパー SE の方が 123kW(167PS)も出力が低い
A : MINI クーパー SE 2021-
B : マスタング マッハE ER AWD 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 32.6kWh | 270km | 7.3sec |
| B | 98.8kWh | 540km | 6sec |
| 差 | -66.2kWh | -270km | +1.3sec |
MINI MINI クーパー SE 2021-
14256
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。
フォード マスタング マッハE ER AWD 2021-
17350
車メーカーWEBサイト
フォード マスタング シリーズに新たに加わったEV。SUVだが、電気の力で、驚異の加速性能を誇る。ダッシュボード中央には、iPadのように縦置きにされたコンソールが配置されていて、未来感を醸し出す。
MINI MINI クーパー SE 2021-
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