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アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド と、プリウス A を比較


アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 0.5cmだけ短く、120kgも重い

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ルノー

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 22733

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トヨタ

プリウス A 2015- 20447
#アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- + プリウス A 2015-



#アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- + プリウス A 2015-
#アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- + プリウス A 2015-



サイズ比較
アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 0.5cmだけ短く、120kgも重い

A : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
B : プリウス A 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4575mm 1760mm 1470mm
差 -5mm +60mm +110mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1350kg 2700mm 5.1m
差 +120kg +20mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 200mm
B 502L 5 130mm
差 -502L +0 +70mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 429万円 0km/L
B 291万円 37.2km/L
差 +138万円 -37.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド のトータル出力が 69kW(94PS)となって、プリウス A よりも56kW(76PS)も出力が低い

A : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
B : プリウス A 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 -3kW+6Nm-200cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 36kW(49PS)205Nm
B 53kW(72PS)163Nm
差 -17kW+42Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.2kWh km sec
B 0.8kWh 1km sec
差 +0.4kWh -1km +0sec



ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 22733
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。



トヨタ プリウス A 2015- 20447
車メーカーWEBサイト
ハイブリッドカーのパイオニア。その低燃費は、今でもトップクラス！
４代目初期型は、デザインに賛否あり。特徴的で面白さとかっこよさはあると思うが、万人には受け入れられなかったかも。その後、フェイスリフトで、この特徴的なライト周りから、かなり一般的なデザインのライト形状に変更になった。






ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

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