車のサイズを比較
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 と、ルーテーシア を比較
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 の方が 38.5cmも長く、195kgも重い
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カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
22147＜車選択 2台目＞
ルノー
ルーテーシア 2020-
14837サイズ比較
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 の方が 38.5cmも長く、195kgも重い
A : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
B : ルーテーシア 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4460mm | 1825mm | 1620mm |
| B | 4075mm | 1725mm | 1470mm |
| 差 | +385mm | +100mm | +150mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1385kg | 2640mm | 5.2m |
| B | 1190kg | 2585mm | 5.2m |
| 差 | +195kg | +55mm | +0m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | 391L | 5 | 135mm |
| 差 | -391L | +0 | -135mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 236万円 | 0km/L | |
| 差 | -236万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 のトータル出力が 125kW(170PS)となって、ルーテーシア よりも29kW(39PS)出力が高い
A : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
B : ルーテーシア 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1798cc |
| B | 96kW(131PS) | 240Nm | 1333cc |
| 差 | -24kW | -98Nm | +465cc |
EV性能比較
トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
22147
車メーカーWEBサイト
カローラのSUVバージョン。ハイブリッド仕様もあって、排気量は1800ccながら、出力を抑え、モーターの力をプラスして、力強い走りと燃費を両立している。日本では販売していなかったが、2021年より日本仕様にお色直しして販売が開始された。価格もうまく抑えられていて、売れ行きは好調。なぜ、日本よりも先に海外で販売を開始するのか、理由が知りたい・・・
ルノー ルーテーシア 2020-
14837
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。
トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
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