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ローレル ハードトップ2000 GL6 と、レヴォーグ を比較
ローレル ハードトップ2000 GL6 の方が 25.5cm短い
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ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
12388＜車選択 2台目＞
スバル
レヴォーグ 2020-
16541サイズ比較
ローレル ハードトップ2000 GL6 の方が 25.5cm短い
A : ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
B : レヴォーグ 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4500mm | 1670mm | 1415mm |
| B | 4755mm | 1795mm | 1500mm |
| 差 | -255mm | -125mm | -85mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | mm | m |
| B | 1550kg | 2670mm | 5.5m |
| 差 | -1550kg | -2670mm | -5.5m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | mm | |
| B | 561L | 5 | 145mm |
| 差 | -561L | -5 | -145mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 100万円 | km/L | |
| B | 310万円 | 0km/L | |
| 差 | -210万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
B : レヴォーグ 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 130kW(177PS) | 300Nm | 1795cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
日産 ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
12388
車メーカーWEBサイト
日産の1972年に発売された、通称 ブタケツ ローレル。L型6気筒 2,000ccエンジンを搭載して、当時の価格が９５万５千円。当時の平均年収ほどの価格だった。
スバル レヴォーグ 2020-
16541
車メーカーWEBサイト
フルモデルチェンジを受けても、外観の違いは少ないが、よりシャープなイメージになった。車内は、中央に縦型の11.6インチセンターインフォメーションディスプレイを配置して、メーターパネルを12.3インチフル液晶メーター（EXグレード）として、かなりの先進性をアピールしている。
ボンネットのフレッシュエアーを取り入れる吸気口がかなり特徴的でかっこいい。
思いのほか、たくさん荷物を積めるのがうれしい。キャンプにも似合いそう。
地図も大きく表示されていて見やすかった。
確かに大きくて見やすいけど、上と下が操作系のボタンで埋まっていて、だいぶナビ画面が小さくなってしまっているのが気になる。
あと、iPadとかの超キレイな画面を見慣れてしまうと、ちょっと解像度が低くて、ボヤっと見えてしまう。ここは、コストとの兼ね合いで仕方ないのか。
日産 ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
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