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CROWN CROSSOVER G vs IS




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 16125

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

LEXUS

IS 2020- 14436
#CROWN CROSSOVER G 2022- + IS 2020-



#CROWN CROSSOVER G 2022- + IS 2020-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + IS 2020-






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : IS 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4710mm 1840mm 1435mm
Unterschied +220mm +0mm +105mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1770kg 2850mm m
B 0kg mm m
Unterschied +1770kg +2850mm +0m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 450L 5 145mm
B L mm
Unterschied +450L +5 +145mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : IS 2020-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B --
Unterschied --



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 16125
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?

















LEXUS IS 2020- 14436
Website des Autoherstellers
Große geringfügige Änderung für das 7. Jahr seit dem vollständigen Modellwechsel im Jahr 2013. Das Erscheinungsbild scheint ein vollständiger Modellwechsel zu sein, bei dem erhebliche Anstrengungen unternommen werden, z. B. die Erhöhung der Gesamtlänge und -breite um +30 mm.




TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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