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クラウン スポーツ SPORT Z と、アイゴ を比較
クラウン スポーツ SPORT Z の方が 127.5cmも長く、955kgも重い
＜車選択 1台目＞
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クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
8068＜車選択 2台目＞
トヨタ
アイゴ 2014-
22244サイズ比較
クラウン スポーツ SPORT Z の方が 127.5cmも長く、955kgも重い
A : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
B : アイゴ 2014-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4720mm | 1880mm | 1560mm |
| B | 3445mm | 1615mm | 1460mm |
| 差 | +1275mm | +265mm | +100mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1810kg | 2770mm | 5.4m |
| B | 855kg | 2340mm | m |
| 差 | +955kg | +430mm | +5.4m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 160mm |
| B | L | 4 | mm |
| 差 | +0L | +1 | +160mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 590万円 | 21.3km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +590万円 | +21.3km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、クラウン スポーツ SPORT Z の方が 86kW(117PS)も出力が高い
A : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
B : アイゴ 2014-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 137kW(186PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | 51kW(69PS) | 95Nm | 1000cc |
| 差 | +86kW | +126Nm | +1487cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 88kW(120PS) | 202Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
8068
車メーカーWEBサイト
トヨタのクラウンシリーズ第２弾。クラウンのスポーツSUVという位置付け。プラットフォームは、ハリアーやRAV4とおなじTNGA GA-Kを採用している。もはや、何をもってクラウンとするのかがわからなくなってくる。。
トヨタ アイゴ 2014-
22244
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ（ヤリス）より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。
トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
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