車のサイズを比較アクア GR SPORT 2023- vs エクリプスクロス PHEV 2020- 1

車のサイズを比較

アクア GR SPORT と、エクリプスクロス PHEV を比較

アクア GR SPORT の方が 45cmも短い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

アクア GR SPORT 2023-

5599

＜車選択　2台目＞

三菱

車種選択

エクリプスクロス PHEV 2020-

27554

#アクア GR SPORT 2023- + エクリプスクロス PHEV 2020-

アクア GR SPORT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
アクア GR SPORT の方が 45cmも短い

A : アクア GR SPORT 2023-

B : エクリプスクロス PHEV 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4095mm	1695mm	1485mm
B	4545mm	1805mm	1685mm
差	-450mm	-110mm	-200mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1150kg	2600mm	5.5m
B	0kg	2670mm	m
差	+1150kg	-70mm	+5.5m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	140mm
B	359L		mm
差	-359L	+5	+140mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	260万円	29.3km/L
B	万円	0km/L
差	+260万円	+29.3km/L

最高出力比較

A : アクア GR SPORT 2023-

B : エクリプスクロス PHEV 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	-	-	2359cc
差	-	-	-869cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	59kW(80PS)	141Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	13.8kWh	km	sec
差	-13.8kWh	+0km	+0sec

トヨタアクア GR SPORT 2023- 5599
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が２０万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい！

サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる

シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。

黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。

三菱エクリプスクロス PHEV 2020- 27554
車メーカーWEBサイト
三菱自動車の、２代目となるPHEVのSUV。アウトランダーと比べると、少し小ぶりの車体に、アウトランダーと同じ２モーターで、13.8kWhの駆動用バッテリーを積み、軽快な走りをみせる。PHEVという最先端を行く装備だが、スピードメーターまわりがアナログメーターなのが、ミスマッチな感覚を受けるのが少し残念。

最近流行りの、デイタイムランニングライトが上にあって、ヘッドライトはフォグランプのようなイメージでついている。
全体的にシャープなイメージでかっこいい。これで少しお手軽な値段であれば、かなり欲しくなってしまう。

外観はかなり近未来的だが、内装は、旧アウトランダーのものをそのまま引き継いでいる感じで、正直古い雰囲気は否めない。
やっぱりPHEVのメーター周りは、デジタル液晶画面が似合う。

トヨタアクア GR SPORT 2023-