車のサイズを比較
ランドクルーザー 70 と、レネゲード 4xe を比較
ランドクルーザー 70 の方が 63.5cmも長く、510kgも重い
<車選択 1台目>
トヨタ
ランドクルーザー 70 2023- 7287
<車選択 2台目>
ジープ
レネゲード 4xe 2020- 15855
サイズ比較
ランドクルーザー 70 の方が 63.5cmも長く、510kgも重い
A : ランドクルーザー 70 2023-
B : レネゲード 4xe 2020-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4890mm | 1870mm | 1920mm |
B | 4255mm | 1805mm | 1695mm |
差 | +635mm | +65mm | +225mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 2300kg | 2730mm | 6.3m |
B | 1790kg | 2570mm | 5.5m |
差 | +510kg | +160mm | +0.8m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 510L | 5 | 200mm |
B | 330L | 170mm | |
差 | +180L | +5 | +30mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 480万円 | 9.9km/L | |
B | 498万円 | 0km/L | |
差 | -18万円 | +9.9km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ランドクルーザー 70 のトータル出力が 150kW(204PS)となって、レネゲード 4xe よりも10kW(14PS)出力が高い
A : ランドクルーザー 70 2023-
B : レネゲード 4xe 2020-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 150kW(204PS) | 500Nm | 2754cc |
B | 96kW(131PS) | 270Nm | 1331cc |
差 | +54kW | +230Nm | +1423cc |
EV性能比較
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 11kWh | 48km | 7.5sec |
差 | -11kWh | -48km | -7.5sec |
トヨタ ランドクルーザー 70 2023-
7287
車メーカーWEBサイト
トヨタの1984年に誕生していたランクル70が、また9年ぶりに再販された。そのままでは法的に販売できないため、エンジンは2.8リッター直列4気筒クリーンディーゼルターボ、装着が義務となっている横滑り防止装置や衝突被害軽減ブレーキなども標準搭載とした。あと、ヘッドライトは丸目のままLED化されて、ちょっと今どきになった。
ジープ レネゲード 4xe 2020-
15855
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が1%だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。
トヨタ ランドクルーザー 70 2023-
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