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エンゲルベルク ツアラー コンセプト と、アクア を比較


エンゲルベルク ツアラー コンセプト の方が 95cmも長い

＜車選択　1台目＞

三菱

エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 16121

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アクア 2011- 24329
#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + アクア 2011-



#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + アクア 2011-
#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + アクア 2011-



サイズ比較
エンゲルベルク ツアラー コンセプト の方が 95cmも長い

A : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
B : アクア 2011-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5000mm 2000mm 0mm
B 4050mm 1695mm 1455mm
差 +950mm +305mm -1455mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1090kg 2550mm 4.8m
差 -1090kg -2550mm -4.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 305L 5 140mm
差 -305L -5 -140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 212万円 0km/L
差 -212万円 +0km/L

最高出力比較


A : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
B : アクア 2011-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 54kW(73PS)111Nm1496cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 0.94kWh km sec
差 -0.9kWh +0km +0sec



三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 16121
車メーカーWEBサイト
ジュネーブモーターショー2019で公開されたSUVコンセプトカー。ツインモーター4WDのプラグインハイブリッドEV（PHEV）。近未来的な外観と内装で、このままアウトランダーPHEVの後継となって欲しい。



トヨタ アクア 2011- 24329
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハイブリッド車。手軽にトヨタのフルハイブリッドを味わうことができる。
この初代アクアはかなりのロングセラーとして、月に１万台ほども売れていた。小さくて、安くて、燃費がいい。そんな要素が高次元でバランスしている素晴らしい車。
2022年にフルモデルチェンジを受けたが、あまり売れていないらしい。燃費は相変わらず素晴らしいが、まとまりすぎている感の見た目が原因か・・・？

適度に小さくて、燃費が良くて、いい感じにまとまっているアクアは、こんな新鮮なオレンジの色もよく似合う。





三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019

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