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ソルテラ ETSS AWD と、ヤリス クロス HYBRID G を比較


ソルテラ ETSS AWD の方が 51cmも長く、830kgも重い

＜車選択　1台目＞

スバル

ソルテラ ET-SS AWD 2022- 10856

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ヤリス クロス HYBRID G 2020- 21978
#ソルテラ ET-SS AWD 2022- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-



#ソルテラ ET-SS AWD 2022- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-
#ソルテラ ET-SS AWD 2022- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-



サイズ比較
ソルテラ ETSS AWD の方が 51cmも長く、830kgも重い

A : ソルテラ ET-SS AWD 2022-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 4180mm 1765mm 1590mm
差 +510mm +95mm +60mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2000kg 2850mm 5.6m
B 1170kg 2560mm 5.3m
差 +830kg +290mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 475L 5 210mm
B 366L 5 170mm
差 +109L +0 +40mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 638万円 0km/L
B 239万円 0km/L
差 +399万円 +0km/L

最高出力比較


A : ソルテラ ET-SS AWD 2022-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 80kW(109PS)-
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 80kW(109PS)-
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 71kWh 542km sec
B kWh km sec
差 +71kWh +542km +0sec



スバル ソルテラ ET-SS AWD 2022- 10856
車メーカーWEBサイト
スバル初のEVのSUV。トヨタと共同開発で、bZ4Xと双子の兄弟。bZ4Xと基本的には一緒だが、ライト周りやテールランプ周りは、スバルらしさを出している。ソルテラの方にだけ、ハンドルにパドルシフトが付いているのが魅力的。ソーラールーフも設定できる。また、bZ4Xはリースのみでの提供開始だが、ソルテラは普通に買うことができる。なんだか、bZ4Xより、ソルテラの方が魅力的に見えてしまう。



トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020- 21978
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。



かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。




バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。


内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。





スバル ソルテラ ET-SS AWD 2022-

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