車のサイズを比較
EQB 350 4MATIC と、etron スポーツバック を比較
EQB 350 4MATIC の方が 21.6cm短く、395kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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EQB 350 4MATIC 2021-
16906＜車選択 2台目＞
アウディ
e-tron スポーツバック
20424サイズ比較
EQB 350 4MATIC の方が 21.6cm短く、395kgも軽い
A : EQB 350 4MATIC 2021-
B : e-tron スポーツバック
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4685mm | 1885mm | 1705mm |
| B | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
| 差 | -216mm | -50mm | +89mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2160kg | 2830mm | 5.5m |
| B | 2555kg | 2928mm | m |
| 差 | -395kg | -98mm | +5.5m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 110L | 7 | 205mm |
| B | 615L | mm | |
| 差 | -505L | +7 | +205mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 870万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +870万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : EQB 350 4MATIC 2021-
B : e-tron スポーツバック
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 143kW(194PS) | 370Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 150Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 67kWh | 520km | sec |
| B | 95kWh | 446km | 5.7sec |
| 差 | -28kWh | +74km | -5.7sec |
ベンツ EQB 350 4MATIC 2021-
16906
車メーカーWEBサイト
ベンツの小型SUVの７人乗りEV。GLBのボディーを使って作られたバッテリーEV。EV専用設計のボディーではないが、元々の作りが良いのでそれほど違和感はない。ただ、フランク（ボンネット下のトランク）はない。
EQB 250はFWDだが、こちらのEQB 350は２モーターのAWD。メルセデスベンツらしく、乗り味は素晴らしいが、運転席さえもシート調整が手動式・・・。９００万円に迫る金額の車のシートを手動で調整するのは、だいぶ違和感がある。昨今の半導体不足の影響なのか・・・
アウディ e-tron スポーツバック
20424
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・
ベンツ EQB 350 4MATIC 2021-
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