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A4 1.4 TFSI と、クロストレック を比較


A4 1.4 TFSI の方が 27cm長く、100kg軽い

<車選択 1台目>

アウディ

A4 1.4 TFSI 2016- 17750

<車選択 2台目>

スバル

クロストレック 2023 10367
#A4 1.4 TFSI 2016- + クロストレック 2023



#A4 1.4 TFSI 2016- + クロストレック 2023
#A4 1.4 TFSI 2016- + クロストレック 2023



サイズ比較
A4 1.4 TFSI の方が 27cm長く、100kg軽い

A : A4 1.4 TFSI 2016-
B : クロストレック 2023

車種名 長さ 高さ
A 4750mm 1840mm 1430mm
B 4480mm 1800mm 1580mm
+270mm +40mm -150mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1450kg 2825mm 5.5m
B 1550kg 2670mm 5.4m
-100kg +155mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 480L 5 140mm
B 48L 5 200mm
+432L +0 -60mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 455万円 0km/L
B 万円 km/L
+455万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、A4 1.4 TFSI の方が 3kW(4PS)だけ出力が高い

A : A4 1.4 TFSI 2016-
B : クロストレック 2023

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 110kW(150PS)250Nm1394cc
B 107kW(146PS)188Nm1995cc
+3kW+62Nm-601cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 10kW(14PS)65Nm
--



アウディ A4 1.4 TFSI 2016- 17750
車メーカーWEBサイト
アウディのプレミアムセダン。プラットフォームはフォルクスワーゲングループのエンジン縦置きのモジュラープラットフォーム、MLBを採用。



スバル クロストレック 2023 10367
車メーカーWEBサイト
スバルの主力クロスオーバーSUV。
今回のフルモデルチェンジで、XVからクロストレックに車名が変更になった(海外では前からクロストレック)。エンジンは改良されたマイルドハイブリッドのe-BOXER。
フルモデルチェンジだが、先代のXVと車体のサイズはほぼ変わらず、プラットフォームにはフルインナーフレーム構造を採用して剛性を向上させている。見た目は、だいぶキープコンセプトな感じ。進化したアイサイトも含めて安全性は向上されている。



XVから名前も変わったフルモデルチェンジで。フロントマスクのイメージもけっこう変わった。
グリルまわりの樹脂パーツが、精悍でいい感じ。




リアビューは、しっかりスバルっぽい。
高すぎない全高だけど、ちゃんとSUV感が出ている。




フォグランプの外側には、縦にデイライトがあって、なんだか今っぽくていい。


座席周りは、割とオーソドックスだけど、ナビが縦型大画面なことで、先進感が出ている。


シフトレバー周りもオーソドックスだけど、スッキリしていて使いやすい。


ペダルは初めからアルミ。
外からは見えないパーツだけど、やっぱりテンション上がる。


サンルーフが付いているので、ルームミラーの上に、サンルーフ開閉のボタンがある。
これがあると、所有満足度がだいぶあ


スッキリとフラットなラゲッジスペース。
これなら荷物も積みやすそう。




とっても使いやすそうなルーフレール。
最近は、通す穴が空いていないルーフレールの車が増えてきている中で、このしっかりしたルーフレールは好感が持てる。





アウディ A4 1.4 TFSI 2016-

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