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A4 1.4 TFSI と、WRX S4 GTH を比較


A4 1.4 TFSI の方が 8cmだけ長く、140kgも軽い

＜車選択　1台目＞

アウディ

A4 1.4 TFSI 2016- 18188

＜車選択　2台目＞

スバル

WRX S4 GT-H 2021- 10634
#A4 1.4 TFSI 2016- + WRX S4 GT-H 2021-



#A4 1.4 TFSI 2016- + WRX S4 GT-H 2021-
#A4 1.4 TFSI 2016- + WRX S4 GT-H 2021-



サイズ比較
A4 1.4 TFSI の方が 8cmだけ長く、140kgも軽い

A : A4 1.4 TFSI 2016-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4750mm 1840mm 1430mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
差 +80mm +15mm -35mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1450kg 2825mm 5.5m
B 1590kg 2675mm 5.6m
差 -140kg +150mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 480L 5 140mm
B L 5 135mm
差 +480L +0 +5mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 455万円 0km/L
B 400万円 0km/L
差 +55万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、A4 1.4 TFSI の方が 92kW(125PS)も出力が低い

A : A4 1.4 TFSI 2016-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 110kW(150PS)250Nm1394cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
差 -92kW-125Nm-993cc

EV性能比較



アウディ A4 1.4 TFSI 2016- 18188
車メーカーWEBサイト
アウディのプレミアムセダン。プラットフォームはフォルクスワーゲングループのエンジン縦置きのモジュラープラットフォーム、MLBを採用。



スバル WRX S4 GT-H 2021- 10634
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション（SPT）というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。




アウディ A4 1.4 TFSI 2016-

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