車のサイズを比較
Q4 スポーツバック etron コンセプト と、レンジローバー イヴォーク P200 を比較
Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 22cm長く、210kgも重い
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Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
17762＜車選択 2台目＞
ランド ローバー
レンジローバー イヴォーク P200 2019-
13165サイズ比較
Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 22cm長く、210kgも重い
A : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
B : レンジローバー イヴォーク P200 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4600mm | 1900mm | 1600mm |
| B | 4380mm | 1905mm | 1650mm |
| 差 | +220mm | -5mm | -50mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2050kg | 2770mm | m |
| B | 1840kg | 2680mm | 5.5m |
| 差 | +210kg | +90mm | -5.5m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | 472L | 5 | 212mm |
| 差 | -472L | +0 | -212mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Q4 スポーツバック etron コンセプトのトータル出力が 225kW(306PS)となって、レンジローバー イヴォーク P200 よりも78kW(106PS)も出力が高い
A : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
B : レンジローバー イヴォーク P200 2019-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 147kW(200PS) | 320Nm | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 82kWh | 450km | 6.3sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +82kWh | +450km | +6.3sec |
アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
17762
車メーカーWEBサイト
アウディ初のコンパクト電動SUV Q4 e-tron concept をベースにクーペスタイルとして、また違ったデザインを与えられた、Q4 スポーツバック e-tron コンセプト。2021年から生産がスタートする予定。
ランド ローバー レンジローバー イヴォーク P200 2019-
13165
車メーカーWEBサイト
ランドローバーの中で、最も都会的なSUV。美しく、先進的な内外装が都会によく似合う。
アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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