車のサイズを比較 e-tron GT クワトロ 2021- vs GX460 2009- 1

車のサイズを比較

etron GT クワトロと、GX460 を比較

etron GT クワトロの方が 11cm長い

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アウディ

車種選択

e-tron GT クワトロ 2021-

16673

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レクサス

GX460 2009-

16171

サイズ比較
etron GT クワトロの方が 11cm長い

A : e-tron GT クワトロ 2021-

B : GX460 2009-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4990mm	1960mm	1410mm
B	4880mm	1885mm	1885mm
差	+110mm	+75mm	-475mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	0kg	2900mm	m
B	2209kg	2790mm	m
差	-2209kg	+110mm	+0m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	405L		mm
B	L	8	mm
差	+405L	-8	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較

A : e-tron GT クワトロ 2021-

B : GX460 2009-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	350kW(476PS)	630Nm	-
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	93kWh	478km	4.1sec
B	kWh	km	7.8sec
差	+93kWh	+478km	-3.7sec

アウディ e-tron GT クワトロ 2021- 16673
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Audiの高性能４ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには２速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。

レクサス GX460 2009- 16171
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LEXUSのミドルサイズSUV。LXとRXの中間に位置するモデルで、日本では売られていない。ランドクルーザープラドをベースに、LEXUSとしての高級感を持たせている。２０１９年のマイナーチェンジで、大型化したスピンドルグリルなど、よりLEXUSらしい外観へと大幅に変更を受けた。

アウディ e-tron GT クワトロ 2021-