車のサイズを比較 A6 40 TDI quattro 2019- vs Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021- 1

車のサイズを比較

A6 40 TDI quattro と、Cクラスセダン C200 AVANTGARDE を比較

A6 40 TDI quattro の方が 18.5cm長く、150kgも重い

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アウディ

車種選択

A6 40 TDI quattro 2019-

21312

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メルセデスベンツ

Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021-

9778

#A6 40 TDI quattro 2019- + Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021-

サイズ比較
A6 40 TDI quattro の方が 18.5cm長く、150kgも重い

A : A6 40 TDI quattro 2019-

B : Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4940mm	1885mm	1450mm
B	4755mm	1820mm	1435mm
差	+185mm	+65mm	+15mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1810kg	2925mm	5.7m
B	1660kg	2865mm	5.2m
差	+150kg	+60mm	+0.5m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	530L	5	160mm
B	455L	5	130mm
差	+75L	+0	+30mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	745万円	0km/L
B	654万円	0km/L
差	+91万円	+0km/L

最高出力比較

A : A6 40 TDI quattro 2019-

B : Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	150kW(204PS)	400Nm	-
B	150kW(204PS)	-	1494cc
差	+0kW	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	15kW(20PS)	208Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	1kWh	km	sec
差	-1kWh	+0km	+0sec

アウディ A6 40 TDI quattro 2019- 21312
車メーカーWEBサイト
六角形のシングルフレームグリルを採用して、よりエレガントでスポーティーになった。3リッターV6直噴ターボエンジン＋マイルドハイブリッドで、7段のデュアルクラッチ式ATは歯切れのいい加速感を得られる。

メルセデスベンツ Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021- 9778
車メーカーWEBサイト
ベンツの主力セダン。フルモデルチェンジでSクラスと同じ雰囲気に生まれ変わった。日本でも使いやすい大きさと、最小回転半径が5.2mという非常に取り回しやすい車体が、東京の立体駐車場に入れるときでも非常に助かる。新しいSクラスに採用されている縦長センターディスプレイ（11.9インチ）が配置されて、未来感を出している。
実際に乗ってみると、気持ちよく動いてくれるサスペンションが、ちょっとした段差を通過するときも非常に心地よかった。12インチのセンターディスプレイは、だいぶテカテカしていて、ちょっと違和感を感じてしまった。実際に所有して慣れれば心地よく感じられるのかもしれないが、そこは長く乗ってみないとわからないかもしれない。ハンドルのスイッチが、物理スイッチではなく、触ったことを感知するセンサー方式に変わっているが、これは、感度もよくわからない感じで、正直使いづらかった。最近、物理ボタンからタッチ式センサー方式に変わってしまうことが、全般的に多くなっていて流行りなのかもしれないが、あまりいい傾向ではない気がする。感度の精度が上がってくれば、物理ボタンよりも良く感じられる時が来るのでしょうか・・・

アウディ A6 40 TDI quattro 2019-