車のサイズを比較ロッキー G 2019- vs レヴァンテハイブリッド GT 2022- 1

車のサイズを比較

ロッキー G と、レヴァンテハイブリッド GT を比較

ロッキー G の方が 102.5cmも短く、1310kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

車種選択

ロッキー G 2019-

16650

＜車選択　2台目＞

マセラッティ

車種選択

レヴァンテハイブリッド GT 2022-

12015

サイズ比較
ロッキー G の方が 102.5cmも短く、1310kgも軽い

A : ロッキー G 2019-

B : レヴァンテハイブリッド GT 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3995mm	1695mm	1620mm
B	5020mm	1985mm	1680mm
差	-1025mm	-290mm	-60mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	970kg	2525mm	4.9m
B	2280kg	3005mm	5.9m
差	-1310kg	-480mm	-1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	449L	5	185mm
B	580L	5	248mm
差	-131L	+0	-63mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	1183万円	0km/L
差	-1183万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ロッキー G の方が 171kW(233PS)も出力が低い

A : ロッキー G 2019-

B : レヴァンテハイブリッド GT 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	140Nm	1196cc
B	243kW(330PS)	450Nm	1995cc
差	-171kW	-310Nm	-799cc

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	kWh	km	6sec
差	+0kWh	+0km	-6sec

ダイハツロッキー G 2019- 16650
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。

ほぼほぼ同じのトヨタライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。

だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？

後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。

高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。

ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。

マセラッティレヴァンテハイブリッド GT 2022- 12015
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの４８Vマイルドハイブリッド車。全長は５mを超える車体で、重量は２.２トンを超えるが、直列４気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい！というユーザーに合っているのかもしれない。

ダイハツロッキー G 2019-