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NONE と、ヤリス クロス HYBRID G を比較


NONE の方が 78.5cmも短い

<車選択 1台目>

ホンダ

N-ONE 2020- 14779

<車選択 2台目>

トヨタ

ヤリス クロス HYBRID G 2020- 20038
#N-ONE 2020- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-



#N-ONE 2020- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-
#N-ONE 2020- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-



サイズ比較
NONE の方が 78.5cmも短い

A : N-ONE 2020-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-

車種名 長さ 高さ
A 3395mm 1475mm 0mm
B 4180mm 1765mm 1590mm
-785mm -290mm -1590mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2520mm m
B 1170kg 2560mm 5.3m
-1170kg -40mm -5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B 366L 5 170mm
-366L -1 -170mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 160万円 0km/L
B 239万円 0km/L
-79万円 +0km/L

最高出力比較


A : N-ONE 2020-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
---

EV性能比較



ホンダ N-ONE 2020- 14779
車メーカーWEBサイト
ホンダの軽自動車。8年ぶりのフルモデルチェンジだが、人気の高い外観のイメージをほとんど変えていない。その中身は、2017年に既にフルモデルチェンジしていた、N-BOX、2019年にフルモデルチェンジのN-WGN などと共通点が多い。



トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020- 20038
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。



かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。




バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。


内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。





ホンダ N-ONE 2020-

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