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Honda e と、フリード HYBRID G Honda SENSING を比較


Honda e の方が 37.1cmも短く、185kgも重い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

Honda e 2020- 21728

＜車選択　2台目＞

ホンダ

フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 17764
#Honda e 2020- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
#Honda e 2020- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-



#Honda e 2020- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
#Honda e 2020- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

Honda e は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
Honda e の方が 37.1cmも短く、185kgも重い

A : Honda e 2020-
B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3894mm 1752mm 1512mm
B 4265mm 1695mm 1710mm
差 -371mm +57mm -198mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1525kg 2530mm 4.3m
B 1340kg 2740mm 5.2m
差 +185kg -210mm -0.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 171L 4 mm
B L 7 135mm
差 +171L -3 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 265万円 20.9km/L
差 -265万円 -20.9km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Honda e のトータル出力が 100kW(136PS)となって、フリード HYBRID G Honda SENSING よりも19kW(26PS)出力が高い

A : Honda e 2020-
B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 81kW(110PS)134Nm1496cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 22kW(30PS)160Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 100kW(136PS)315Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 35.5kWh 220km 9.5sec
B 1kWh km sec
差 +34.5kWh +220km +9.5sec



ホンダ Honda e 2020- 21728
車メーカーWEBサイト
ホンダ初のEV。可愛い見た目と手頃なサイズで、都市部に似合うシティーコミューター。
カメラ式のサイドミラーや、とことん先進感にこだわったEV専用設計のボディーと、かなりのホンダの意気込みを感じるが、正直、あまり売れていない。日本での販売台数は、2020年（10～12月）427台、2021年（1～12月）721台　と、びっくりするくらい少ない。メインで売るはずだった欧州でも、2021年の販売台数は、3752台ということで、月間販売台数と間違えているかのような少ない台数。その敗因は、価格の割りに質感が低いことなのではないかと思う。日本での販売価格は、500万円近い。でも、実際に乗ってみた時の質感は、普通のホンダの小型車。という感じがした。この車に500万円は出せない。EVに本腰を入れるはずのホンダ。これからどのような戦略を立ててきてくれるかが楽しみ。









ホンダ フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 17764
車メーカーWEBサイト
ホンダの売れ筋ミニバン。小柄な車体でも、車内広々で、幅広いファミリー層に人気。
同じホンダのステップワゴンの販売が振るわない中、トヨタのシエンタと並んで販売台数は順当に伸びている。
大きすぎない車体と、高すぎない価格設定がなんと言っても魅力。



全長は、4265mmとかなりコンパクトな方だけど、結構大きく見える。
まとまった感のある、いフロントマスクも好感が持てる。


２列目シートもスライドできて、かなり快適に過ごせる。
このコンパクトサイズの全長でこのゆったり感は、ホントびっくり。


３列目のシートは、さすがにエマージェンシー的だった。
子供が乗るには良さそうだけど、バックドアとシートがくっついているくらいの距離感なので、安全性がちょっと心配かも。





ホンダ Honda e 2020-

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