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LC500 と、GR ヤリス RZ を比較


LC500 の方が 77.5cmも長く、650kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LC500 2017- 13517

＜車選択　2台目＞

トヨタ

GR ヤリス RZ 2020- 17925
#LC500 2017- + GR ヤリス RZ 2020-



#LC500 2017- + GR ヤリス RZ 2020-
#LC500 2017- + GR ヤリス RZ 2020-



サイズ比較
LC500 の方が 77.5cmも長く、650kgも重い

A : LC500 2017-
B : GR ヤリス RZ 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4770mm 1920mm 1345mm
B 3995mm 1805mm 1455mm
差 +775mm +115mm -110mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1930kg 2870mm 5.4m
B 1280kg 2560mm 5.3m
差 +650kg +310mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 197L 4 135mm
B 174L 4 130mm
差 +23L +0 +5mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1350万円 0km/L
B 396万円 0km/L
差 +954万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、LC500 の方が 151kW(205PS)も出力が高い

A : LC500 2017-
B : GR ヤリス RZ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 351kW(477PS)540Nm4968cc
B 200kW(272PS)370Nm1618cc
差 +151kW+170Nm+3350cc

EV性能比較



レクサス LC500 2017- 13517
車メーカーWEBサイト
レクサス初のFセグメントのクーペモデル。コンセプトカー、LF-LC の革新的なデザインイメージをモチーフに開発された。GA-L(Global Architecture-Luxury) プラットフォームを初採用。



トヨタ GR ヤリス RZ 2020- 17925
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。３気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、６速MTで普段の移動が楽しくなりそう。

本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない






このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない





レクサス LC500 2017-

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