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LC500 Convertible と、パジェロ ZR を比較


LC500 Convertible の方が 13cm短く、10kg軽い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LC500 Convertible 2020- 12625

＜車選択　2台目＞

三菱

パジェロ ZR 2006-2019 15821
#LC500 Convertible 2020- + パジェロ ZR 2006-2019



#LC500 Convertible 2020- + パジェロ ZR 2006-2019
#LC500 Convertible 2020- + パジェロ ZR 2006-2019



サイズ比較
LC500 Convertible の方が 13cm短く、10kg軽い

A : LC500 Convertible 2020-
B : パジェロ ZR 2006-2019

車種名 長さ 幅 高さ
A 4770mm 1920mm 1350mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
差 -130mm +75mm -520mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2050kg 2870mm 5.4m
B 2060kg 2780mm 5.7m
差 -10kg +90mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 149L 4 135mm
B L 7 225mm
差 +149L -3 -90mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 277万円 0km/L
差 -277万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、LC500 Convertible の方が 220kW(299PS)も出力が高い

A : LC500 Convertible 2020-
B : パジェロ ZR 2006-2019

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 351kW(477PS)540Nm-
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
差 +220kW+279Nm-

EV性能比較



レクサス LC500 Convertible 2020- 12625
車メーカーWEBサイト
レクサスのラグジュアリーなコンバーチブル。レクサスオリジナルの精巧な外観と、匠が全てを製作したように、精巧に作り込まれた内装は、見るものを魅了させる。コンバーチブルでも、ソフトトップの屋根を閉めると、静粛性が非常に高い。



三菱 パジェロ ZR 2006-2019 15821
車メーカーWEBサイト
シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。




レクサス LC500 Convertible 2020-

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