車のサイズを比較 LFA 2010- vs クラウンハイブリッド 2.5 S 2018- 1

車のサイズを比較

LFA と、クラウンハイブリッド 2.5 S を比較

LFA の方が 40.5cmも短く、210kgも軽い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LFA 2010-

14873

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

22357

サイズ比較
LFA の方が 40.5cmも短く、210kgも軽い

A : LFA 2010-

B : クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4505mm	1895mm	1220mm
B	4910mm	1800mm	1455mm
差	-405mm	+95mm	-235mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1480kg	2605mm	m
B	1690kg	2920mm	5.3m
差	-210kg	-315mm	-5.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L		mm
B	431L	5	135mm
差	-431L	-5	-135mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	505万円	0km/L
差	-505万円	+0km/L

最高出力比較

A : LFA 2010-

B : クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	135kW(184PS)	221Nm	2487cc
差	-	-	-

EV性能比較

レクサス LFA 2010- 14873
車メーカーWEBサイト
2010年から、２年間だけ生産させた、レクサスのスーパースポーツカー。世界でもトップに立つことを目指して開発されたLFAは、3750万円もしたが、それでも赤字だったという。人気は高く、１０年経っても高値で取引されている。

トヨタクラウンハイブリッド 2.5 S 2018- 22357
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。

レクサス LFA 2010-