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RZ 450e と、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 を比較


RZ 450e の方が 23cm長い

＜車選択　1台目＞

レクサス

RZ 450e 2022- 10595

＜車選択　2台目＞

トヨタ

カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- 18995
#RZ 450e 2022- + カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-



#RZ 450e 2022- + カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
#RZ 450e 2022- + カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-



サイズ比較
RZ 450e の方が 23cm長い

A : RZ 450e 2022-
B : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 4460mm 1825mm 1620mm
差 +230mm +35mm +30mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2850mm m
B 1385kg 2640mm 5.2m
差 -1385kg +210mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 5 mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : RZ 450e 2022-
B : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 72kW(98PS)142Nm1798cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 150kW(204PS)-
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 80kW(109PS)-
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 71.4kWh 450km sec
B kWh km sec
差 +71.4kWh +450km +0sec



レクサス RZ 450e 2022- 10595
車メーカーWEBサイト
レクサスとしては、UX300eに続く２台目のSUVのEV。UXは、ガソリンモデルと車体はほとんど一緒だったが、今回のRZは完全にEVとしてのプラットフォームで作られている。そして、レクサスの新しいアイコン「スピンドルボディー」は賛否両論だが、いつかは受け入れられるのかもしれない。bZ4Xとかなりの部品を共有していると思われるが、フロントモーターの出力は倍ほどもあり、実際の乗り味が期待される。



トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- 18995
車メーカーWEBサイト
カローラのSUVバージョン。ハイブリッド仕様もあって、排気量は1800ccながら、出力を抑え、モーターの力をプラスして、力強い走りと燃費を両立している。日本では販売していなかったが、2021年より日本仕様にお色直しして販売が開始された。価格もうまく抑えられていて、売れ行きは好調。なぜ、日本よりも先に海外で販売を開始するのか、理由が知りたい・・・






レクサス RZ 450e 2022-

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