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IS 300 と、V60 クロスカントリー T5 AWD  を比較


IS 300 の方が 10.5cm短く、170kgも軽い

＜車選択　1台目＞

レクサス

IS 300 2013- 13781

＜車選択　2台目＞

ボルボ

V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 17264
#IS 300 2013- + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-



#IS 300 2013- + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
#IS 300 2013- + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-



サイズ比較
IS 300 の方が 10.5cm短く、170kgも軽い

A : IS 300 2013-
B : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4680mm 1810mm 1430mm
B 4785mm 1895mm 1505mm
差 -105mm -85mm -75mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1640kg 2800mm 5.2m
B 1810kg 2875mm 5.7m
差 -170kg -75mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 135mm
B L 5 210mm
差 +0L +0 -75mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 480万円 0km/L
B 564万円 0km/L
差 -84万円 +0km/L

最高出力比較


A : IS 300 2013-
B : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 187kW(254PS)350Nm1968cc
差 ---

EV性能比較



レクサス IS 300 2013- 13781
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルクラス4ドアセダン。FRの軽量・高剛性ボディ。押す感触や操作音にまでこだわったスイッチ類と、金属のバーを指でなぞって室温を調節できる静電式温度調整スイッチを採用。



ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 17264
車メーカーWEBサイト
V60 の派生モデルとして2015年に登場したクロスオーバーSUV。
リフトアップされたボディに大径タイヤを組み合わせて、クロスオーバーらしいデザインの前後バンパーや、車体下部とフェンダーを覆う樹脂部品などで、SUV的なイメージを出している。

2022年時点で、日本ではカタログから落ちてしまっている。
このまま、クロスカントリーは無くなってしまうのか・・・いつか所有してみたいモデルだけに、なんとか存続して欲しい。






レクサス IS 300 2013-

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