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チェロキー と、コペン GR SPORT MT を比較


チェロキー の方が 127cmも長く、910kgも重い

＜車選択　1台目＞

ジープ

チェロキー 2013- 13878

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

コペン GR SPORT MT 2019- 16556
#チェロキー 2013- + コペン GR SPORT MT 2019-



#チェロキー 2013- + コペン GR SPORT MT 2019-
#チェロキー 2013- + コペン GR SPORT MT 2019-



サイズ比較
チェロキー の方が 127cmも長く、910kgも重い

A : チェロキー 2013-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4665mm 1860mm 1700mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
差 +1270mm +385mm +420mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1760kg mm 5.8m
B 850kg 2230mm 4.6m
差 +910kg -2230mm +1.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 2 110mm
差 +0L -2 -110mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 243万円 0km/L
差 -243万円 +0km/L

最高出力比較


A : チェロキー 2013-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 47kW(64PS)92Nm658cc
差 ---

EV性能比較



ジープ チェロキー 2013- 13878
車メーカーWEBサイト
フルモノコックボディーを採用したジープのSUV。シャープなスタイリングと豪華な内装が魅力。



ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019- 16556
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。



小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。




GRは、レカロのシートがたまらない！





ジープ チェロキー 2013-

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