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レネゲード 4xe と、Model Y デュアルモーター ロングレンジ を比較


レネゲード 4xe の方が 49.5cmも短く、213kgも軽い

<車選択 1台目>

ジープ

レネゲード 4xe 2020- 13115

<車選択 2台目>

テスラ

Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 53824
#レネゲード 4xe 2020- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
#レネゲード 4xe 2020- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-



#レネゲード 4xe 2020- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
#レネゲード 4xe 2020- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-



サイズ比較
レネゲード 4xe の方が 49.5cmも短く、213kgも軽い

A : レネゲード 4xe 2020-
B : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4255mm 1805mm 1695mm
B 4750mm 1920mm 1626mm
-495mm -115mm +69mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1790kg 2570mm 5.5m
B 2003kg 2890mm m
-213kg -320mm +5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 330L 170mm
B 854L 5 167mm
-524L -5 +3mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 498万円 0km/L
B 万円 0km/L
+498万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レネゲード 4xe のトータル出力が 140kW(190PS)となって、Model Y デュアルモーター ロングレンジ よりも118kW(160PS)も出力が低い

A : レネゲード 4xe 2020-
B : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)270Nm1331cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 11kWh 48km 7.5sec
B 100kWh 505km 5.1sec
-89kWh -457km +2.4sec



ジープ レネゲード 4xe 2020- 13115
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が1%だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。





テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 53824
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、3列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。



グリルの無い、スッキリしたフロントフェイス。model3とmodelYは、素人だと見分けがつかないかも。


modelYは、リアのゲートがハッチバックになって、荷物がたくさん積めるようになった!
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。


太めでしっかりしたハンドルの向こうには・・・スピードメーターなどの液晶パネルがない。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題?





ジープ レネゲード 4xe 2020-

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