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レネゲード 4xe と、ギブリ ハイブリッド GT を比較


レネゲード 4xe の方が 73cmも短く、240kgも軽い

<車選択 1台目>

ジープ

レネゲード 4xe 2020- 12948

<車選択 2台目>

マセラッティ

ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11181
#レネゲード 4xe 2020- + ギブリ ハイブリッド GT 2021-



#レネゲード 4xe 2020- + ギブリ ハイブリッド GT 2021-
#レネゲード 4xe 2020- + ギブリ ハイブリッド GT 2021-



サイズ比較
レネゲード 4xe の方が 73cmも短く、240kgも軽い

A : レネゲード 4xe 2020-
B : ギブリ ハイブリッド GT 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4255mm 1805mm 1695mm
B 4985mm 1945mm 1485mm
-730mm -140mm +210mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1790kg 2570mm 5.5m
B 2030kg 3000mm 5.9m
-240kg -430mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 330L 170mm
B 500L 5 mm
-170L -5 +170mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 498万円 0km/L
B 万円 12.3km/L
+498万円 -12.3km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レネゲード 4xe のトータル出力が 140kW(190PS)となって、ギブリ ハイブリッド GT よりも103kW(140PS)も出力が低い

A : レネゲード 4xe 2020-
B : ギブリ ハイブリッド GT 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)270Nm1331cc
B 243kW(330PS)450Nm1998cc
-147kW-180Nm-667cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 11kWh 48km 7.5sec
B kWh km 5.7sec
+11kWh +48km +1.8sec



ジープ レネゲード 4xe 2020- 12948
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が1%だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。





マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11181
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。2トンを超える車体で、2000ccで大丈夫?と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直4でもマセラッティ!と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。




ジープ レネゲード 4xe 2020-

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