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WRX S4 GTH と、Model S パフォーマンス を比較


WRX S4 GTH の方が 30.9cmも短く、726kgも軽い

<車選択 1台目>

スバル

WRX S4 GT-H 2021- 10485

<車選択 2台目>

テスラ

Model S パフォーマンス 2012- 17311
#WRX S4 GT-H 2021- + Model S パフォーマンス 2012-



#WRX S4 GT-H 2021- + Model S パフォーマンス 2012-
#WRX S4 GT-H 2021- + Model S パフォーマンス 2012-



サイズ比較
WRX S4 GTH の方が 30.9cmも短く、726kgも軽い

A : WRX S4 GT-H 2021-
B : Model S パフォーマンス 2012-

車種名 長さ 高さ
A 4670mm 1825mm 1465mm
B 4979mm 2037mm 1445mm
-309mm -212mm +20mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1590kg 2675mm 5.6m
B 2316kg 2960mm m
-726kg -285mm +5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 135mm
B 894L 5 mm
-894L +0 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 400万円 0km/L
B 万円 0km/L
+400万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、WRX S4 GTH のトータル出力が 202kW(275PS)となって、Model S パフォーマンス よりも413kW(562PS)も出力が低い

A : WRX S4 GT-H 2021-
B : Model S パフォーマンス 2012-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 202kW(275PS)375Nm2387cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 100kWh 593km 2.5sec
-100kWh -593km -2.5sec



スバル WRX S4 GT-H 2021- 10485
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション(SPT)というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。



テスラ Model S パフォーマンス 2012- 17311
車メーカーWEBサイト
Tesla Model S のパフォーマンスモデルは、スーパーカーと言っていい加速力を絞り出す。エアサスを装備するなど、快適性のレベルも高い。








スバル WRX S4 GT-H 2021-

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