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アルテオン と、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション を比較


アルテオン の方が 10.5cm長く、330kgも軽い

<車選択 1台目>

フォルクスワーゲン

アルテオン 2017- 16088

<車選択 2台目>

ボルボ

S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 11415
#アルテオン 2017- + S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-



#アルテオン 2017- + S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
#アルテオン 2017- + S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-



サイズ比較
アルテオン の方が 10.5cm長く、330kgも軽い

A : アルテオン 2017-
B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4865mm 1875mm 1435mm
B 4760mm 1850mm 1435mm
+105mm +25mm +0mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1700kg mm m
B 2030kg 2870mm 5.7m
-330kg -2870mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 145mm
+0L -5 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 799万円 0km/L
-799万円 +0km/L

最高出力比較


A : アルテオン 2017-
B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 186kW(253PS)350Nm1968cc
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh km sec
-12kWh +0km +0sec



フォルクスワーゲン アルテオン 2017- 16088
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、4ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。



ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 11415
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。










フォルクスワーゲン アルテオン 2017-

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