車のサイズを比較
EQC 400 4MATIC と、MC20 を比較
EQC 400 4MATIC の方が 10.1cm長く、995kgも重い
＜車選択 1台目＞
フォルクスワーゲン
アウディ
ポルシェ
トヨタ
レクサス
マツダ
日産
三菱
フォード
シボレー
メルセデスベンツ
BMW
ホンダ
テスラ
ボルボ
プジョー
シトロエン
DS
ランドローバー
ヒョンデ
フィアット
ジープベンツ
EQC 400 4MATIC 2018-
56751＜車選択 2台目＞
マセラッティ
MC20 2021-
23846サイズ比較
EQC 400 4MATIC の方が 10.1cm長く、995kgも重い
A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : MC20 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
| B | 4669mm | 1965mm | 1221mm |
| 差 | +101mm | -40mm | +404mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2495kg | 2875mm | 5.6m |
| B | 1500kg | 2700mm | 5.9m |
| 差 | +995kg | +175mm | -0.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 500L | 5 | 130mm |
| B | 150L | 2 | mm |
| 差 | +350L | +3 | +130mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 2650万円 | 0km/L | |
| 差 | -2650万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、EQC 400 4MATIC のトータル出力が 300kW(408PS)となって、MC20 よりも163kW(222PS)も出力が低い
A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : MC20 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 463kW(630PS) | 730Nm | 3000cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 85kWh | 471km | 5.1sec |
| B | kWh | km | 2.9sec |
| 差 | +85kWh | +471km | +2.2sec |
ベンツ EQC 400 4MATIC 2018-
56751
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツで初めてのEV。バッテリーの容量が８０kWhで、航続距離が４５０kmということだが、実際にはもっと少ない航続距離になるので、長距離ドライブは苦手になりそう。
マセラッティ MC20 2021-
23846
車メーカーWEBサイト
マセラティのスーパーカー。レースからのフィードバックを大きく受けているその姿は、公道を走れるレーシングカーのよう。
ベンツ EQC 400 4MATIC 2018-
>>車のサイズを比較
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
全長が長い順に表示
Back to top