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CLS 450 4MATIC Sports と、WRX S4 GTH を比較


CLS 450 4MATIC Sports の方が 33cmも長く、360kgも重い

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ベンツ

CLS 450 4MATIC Sports 2018- 14512

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スバル

WRX S4 GT-H 2021- 10828
#CLS 450 4MATIC Sports 2018- + WRX S4 GT-H 2021-



#CLS 450 4MATIC Sports 2018- + WRX S4 GT-H 2021-
#CLS 450 4MATIC Sports 2018- + WRX S4 GT-H 2021-



サイズ比較
CLS 450 4MATIC Sports の方が 33cmも長く、360kgも重い

A : CLS 450 4MATIC Sports 2018-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5000mm 1895mm 1425mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
差 +330mm +70mm -40mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1950kg 2940mm 5.5m
B 1590kg 2675mm 5.6m
差 +360kg +265mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 490L 5 120mm
B L 5 135mm
差 +490L +0 -15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 400万円 0km/L
差 -400万円 +0km/L

最高出力比較


A : CLS 450 4MATIC Sports 2018-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
差 ---

EV性能比較



ベンツ CLS 450 4MATIC Sports 2018- 14512
車メーカーWEBサイト
美しいラインの４ドアクーペ。キャラクラーラインを減らして、極力シンプルに美しさを表現している。



スバル WRX S4 GT-H 2021- 10828
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション（SPT）というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。




ベンツ CLS 450 4MATIC Sports 2018-

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