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Vクラス と、WRX S4 GTH を比較


Vクラス の方が 23.5cm長く、730kgも重い

<車選択 1台目>

ベンツ

Vクラス 2015- 16857

<車選択 2台目>

スバル

WRX S4 GT-H 2021- 10798
#Vクラス 2015- + WRX S4 GT-H 2021-



#Vクラス 2015- + WRX S4 GT-H 2021-
#Vクラス 2015- + WRX S4 GT-H 2021-



サイズ比較
Vクラス の方が 23.5cm長く、730kgも重い

A : Vクラス 2015-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4905mm 1930mm 1930mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
+235mm +105mm +465mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2320kg 3200mm 5.6m
B 1590kg 2675mm 5.6m
+730kg +525mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 720L 7 105mm
B L 5 135mm
+720L +2 -30mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 400万円 0km/L
-400万円 +0km/L

最高出力比較


A : Vクラス 2015-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
---

EV性能比較



ベンツ Vクラス 2015- 16857
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツのMPV。年々、豪華で立派になってきているV-Class。安全装備も充実してきている。



スバル WRX S4 GT-H 2021- 10798
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション(SPT)というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。




ベンツ Vクラス 2015-

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