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GLB 250 4MATIC Sports と、WRX S4 GTH を比較


GLB 250 4MATIC Sports の方が 3.6cmだけ短く、170kgも重い

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ベンツ

GLB 250 4MATIC Sports 2019- 16944

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スバル

WRX S4 GT-H 2021- 10789
#GLB 250 4MATIC Sports 2019- + WRX S4 GT-H 2021-



#GLB 250 4MATIC Sports 2019- + WRX S4 GT-H 2021-
#GLB 250 4MATIC Sports 2019- + WRX S4 GT-H 2021-



サイズ比較
GLB 250 4MATIC Sports の方が 3.6cmだけ短く、170kgも重い

A : GLB 250 4MATIC Sports 2019-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4634mm 1834mm 1659mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
差 -36mm +9mm +194mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1760kg 2830mm 5.5m
B 1590kg 2675mm 5.6m
差 +170kg +155mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 570L 7 202mm
B L 5 135mm
差 +570L +2 +67mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 696万円 0km/L
B 400万円 0km/L
差 +296万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、GLB 250 4MATIC Sports の方が 37kW(50PS)出力が低い

A : GLB 250 4MATIC Sports 2019-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 165kW(224PS)350Nm1991cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
差 -37kW-25Nm-396cc

EV性能比較



ベンツ GLB 250 4MATIC Sports 2019- 16944
車メーカーWEBサイト
前輪駆動のプラットフォーム　MFA2（モジュラー・フロントドライブ・アーキテクチャー2）　を採用したコンパクトSUV。近代のベンツにしては、とてもスクウェアな形が新鮮。



スバル WRX S4 GT-H 2021- 10789
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション（SPT）というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。




ベンツ GLB 250 4MATIC Sports 2019-

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