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ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 と、X6 xDrive35d を比較
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 63cmも短く、390kgも軽い
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ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
54466＜車選択 2台目＞
BMW
X6 xDrive35d 2019-
14027サイズ比較
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 63cmも短く、390kgも軽い
A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
B : X6 xDrive35d 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4315mm | 1820mm | 1595mm |
| B | 4945mm | 2005mm | 1695mm |
| 差 | -630mm | -185mm | -100mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1770kg | 2670mm | 5.4m |
| B | 2160kg | 2975mm | 5.9m |
| 差 | -390kg | -305mm | -0.5m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 405L | 5 | mm |
| B | 580L | 5 | 215mm |
| 差 | -175L | +0 | -215mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 508万円 | 0km/L | |
| B | 990万円 | 0km/L | |
| 差 | -482万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 のトータル出力が 165kW(224PS)となって、X6 xDrive35d よりも30kW(41PS)出力が低い
A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
B : X6 xDrive35d 2019-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 100kW(136PS) | 220Nm | 1498cc |
| B | 195kW(265PS) | 620Nm | 2992cc |
| 差 | -95kW | -400Nm | -1494cc |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 10kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +10kWh | +0km | +0sec |
ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
54466
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは？
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ！
BMW X6 xDrive35d 2019-
14027
車メーカーWEBサイト
BMWのクーペスタイルSUV。美しいルーフラインは、SUVの武骨さの中に、しなやかさを併せ持つ。BMWの特徴である、キドニーグリルがライトアップされるようになった。これが良いのか悪いのかは、賛否両論があるようだ。先進安全機能も多数搭載。直前に前進したルートを、記憶して、最大で50m、同じ道筋で戻ることができる、リバースアシスト機能も搭載している。大きな車体なので、狭い道で戻らなければならなくなった時、重宝しそうな機能だ。
ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
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