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DS4 ETENSE と、レヴォーグ を比較


DS4 ETENSE の方が 34cmも短く、210kgも重い

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DS

DS4 E-TENSE 2022- 9938

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スバル

レヴォーグ 2020- 15687
#DS4 E-TENSE 2022- + レヴォーグ 2020-



#DS4 E-TENSE 2022- + レヴォーグ 2020-
#DS4 E-TENSE 2022- + レヴォーグ 2020-



サイズ比較
DS4 ETENSE の方が 34cmも短く、210kgも重い

A : DS4 E-TENSE 2022-
B : レヴォーグ 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4415mm 1830mm 1495mm
B 4755mm 1795mm 1500mm
差 -340mm +35mm -5mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1760kg 2680mm m
B 1550kg 2670mm 5.5m
差 +210kg +10mm -5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 390L 5 165mm
B 561L 5 145mm
差 -171L +0 +20mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 572万円 16.4km/L
B 310万円 0km/L
差 +262万円 +16.4km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、DS4 ETENSE の方が 2kW(3PS)だけ出力が高い

A : DS4 E-TENSE 2022-
B : レヴォーグ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B 130kW(177PS)300Nm1795cc
差 +2kW-50Nm-197cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 81kW(110PS)320Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh 56km sec
B kWh km sec
差 +12kWh +56km +0sec



DS DS4 E-TENSE 2022- 9938
車メーカーWEBサイト
DSの少しコンパクトなハッチバック。E-TENSEは、その中のプラグインハイブリッドモデル。ハッチバックとはいえ、その美しいスタイルは、さすがDS。見た目だけで欲しくなってしまう。やっぱりハッチバックで1500mmを切る全高だと、低いスタイルに見えてかっこいい。そして、プラグインハイブリッドモデルのシステム最高出力は、225PSと1500ccのハッチバックとしてはかなり高出力。スポーツ走行も十分に楽しめそう。



スバル レヴォーグ 2020- 15687
車メーカーWEBサイト
フルモデルチェンジを受けても、外観の違いは少ないが、よりシャープなイメージになった。車内は、中央に縦型の11.6インチセンターインフォメーションディスプレイを配置して、メーターパネルを12.3インチフル液晶メーター（EXグレード）として、かなりの先進性をアピールしている。

鋭い顔つきのレボーグ。黒がよりシャープに見せている。
ボンネットのフレッシュエアーを取り入れる吸気口がかなり特徴的でかっこいい。


後ろ姿は、美しいワゴンスタイル。
思いのほか、たくさん荷物を積めるのがうれしい。キャンプにも似合いそう。


メーター周りは、フルデジタル。
地図も大きく表示されていて見やすかった。


特徴的な、縦型のナビ画面。
確かに大きくて見やすいけど、上と下が操作系のボタンで埋まっていて、だいぶナビ画面が小さくなってしまっているのが気になる。
あと、iPadとかの超キレイな画面を見慣れてしまうと、ちょっと解像度が低くて、ボヤっと見えてしまう。ここは、コストとの兼ね合いで仕方ないのか。





DS DS4 E-TENSE 2022-

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