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エラントラ と、NX450h+ F SPORT を比較


エラントラ の方が 1.6cmだけ長い

<車選択 1台目>

ヒュンダイ

エラントラ 2020- 12211

<車選択 2台目>

レクサス

NX450h+ F SPORT 2021- 10665
#エラントラ 2020- + NX450h+ F SPORT 2021-



#エラントラ 2020- + NX450h+ F SPORT 2021-
#エラントラ 2020- + NX450h+ F SPORT 2021-



サイズ比較
エラントラ の方が 1.6cmだけ長い

A : エラントラ 2020-
B : NX450h+ F SPORT 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4676mm 1826mm 1418mm
B 4660mm 1865mm 1660mm
+16mm -39mm -242mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 2010kg 2690mm 5.8m
-2010kg -2690mm -5.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 545L 5 185mm
-545L -5 -185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 738万円 0km/L
-738万円 +0km/L

最高出力比較


A : エラントラ 2020-
B : NX450h+ F SPORT 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 136kW(185PS)228Nm2487cc
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 134kW(182PS)270Nm
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.32kWh km sec
B 18kWh 90km sec
-16.7kWh -90km +0sec



ヒュンダイ エラントラ 2020- 12211
車メーカーWEBサイト
Sonataよりもコンパクトな、HYUNDAIのセダン。コンパクトカー向け第3世代プラットフォーム K3 ビークルプラットフォーム を採用。ハイブリッドモデルも設定された。



レクサス NX450h+ F SPORT 2021- 10665
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルサイズSUV。大きすぎないサイズの中にも高級感を持たせたSUV。プラグインハイブリッドが追加されたことで、より高級車としての質が高まった。バッテリー容量も18kWhと、一昔前のEVほどの容量で、日常では高級EVとして乗れそう。
ただ、全く生産が追いついていない状態で、2022年現在、納車まで、1年待ちは当たり前になっている。契約したが、一向に納車されないという事態が、いつまで続くのでしょうか・・・




ヒュンダイ エラントラ 2020-

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