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アイオニック5 Lounge AWD と、ヤリス クロス HYBRID G を比較


アイオニック5 Lounge AWD の方が 45.5cmも長く、820kgも重い

＜車選択　1台目＞

ヒュンダイ

アイオニック5 Lounge AWD 2022- 10605

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19913
#アイオニック5 Lounge AWD 2022- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-



#アイオニック5 Lounge AWD 2022- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-
#アイオニック5 Lounge AWD 2022- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-



サイズ比較
アイオニック5 Lounge AWD の方が 45.5cmも長く、820kgも重い

A : アイオニック5 Lounge AWD 2022-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4180mm 1765mm 1590mm
差 +455mm +125mm +55mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1990kg 3000mm 6m
B 1170kg 2560mm 5.3m
差 +820kg +440mm +0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 527L 5 160mm
B 366L 5 170mm
差 +161L +0 -10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 239万円 0km/L
差 -239万円 +0km/L

最高出力比較


A : アイオニック5 Lounge AWD 2022-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 160kW(218PS)350Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 73kWh 577km sec
B kWh km sec
差 +73kWh +577km +0sec



ヒュンダイ アイオニック5 Lounge AWD 2022- 10605
車メーカーWEBサイト
ヒョンデ（元ヒュンダイ）が2009年以来、久しぶりに日本市場に参入するにあたっての、渾身の一台。EVとして、車の概念を元から見直して作られた感じがする。72kwhのバッテリーでも、補助金も入れた実売価格として、５００万円ほどで購入できる。日産のリーフよりは少し高級路線かも。斬新な見た目はかなりインパクトがあってかっこいい。回生ブレーキがないと聞いているので、そこが少し引っかかるが、人と違う、新しい感のある車が欲しいなら、これかもしれない。ただ、どう考えても日本では修理できる店舗は少ないだろうし、日本市場の輸入車は、ブランド力が全てと言ってもいいくらいなので、現状日本ではブランド力のないヒョンデが、どのくらい販売台数を伸ばすことができるのか、楽しみな一台。



トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19913
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。



かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。




バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。


内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。





ヒュンダイ アイオニック5 Lounge AWD 2022-

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