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スイフト スポーツ と、MINI クーパー SE を比較


スイフト スポーツ の方が 4.5cmだけ長く、450kgも軽い

<車選択 1台目>

スズキ

スイフト スポーツ 2017- 12519

<車選択 2台目>

MINI

MINI クーパー SE 2021- 11917
#スイフト スポーツ 2017- + MINI クーパー SE 2021-



#スイフト スポーツ 2017- + MINI クーパー SE 2021-
#スイフト スポーツ 2017- + MINI クーパー SE 2021-

スイフト スポーツ は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
スイフト スポーツ の方が 4.5cmだけ長く、450kgも軽い

A : スイフト スポーツ 2017-
B : MINI クーパー SE 2021-

車種名 長さ 高さ
A 3890mm 1735mm 1500mm
B 3845mm 1727mm 1432mm
+45mm +8mm +68mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 990kg 2450mm 5.1m
B 1440kg 2495mm m
-450kg -45mm +5.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 120mm
B 211L mm
-211L +5 +120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、スイフト スポーツ のトータル出力が 103kW(140PS)となって、MINI クーパー SE よりも32kW(44PS)出力が低い

A : スイフト スポーツ 2017-
B : MINI クーパー SE 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 103kW(140PS)230Nm-
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 32.6kWh 270km 7.3sec
-32.6kWh -270km -7.3sec



スズキ スイフト スポーツ 2017- 12519
車メーカーWEBサイト
スズキ、スイフトのスポーツモデル。ダイレクト感のある6ATは、走りの楽しさを際立たせる。剛性の高いボディーとその軽さでの軽快な走りは、誰でも手軽にスポーツ走行を味あわせてくれる。





MINI MINI クーパー SE 2021- 11917
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。




スズキ スイフト スポーツ 2017-

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