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ディフェンダー 110 と、パジェロ ZR を比較


ディフェンダー 110 の方が 11.8cm長く、160kgも重い

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ランドローバー

ディフェンダー 110 2019- 12137

＜車選択　2台目＞

三菱

パジェロ ZR 2006-2019 15867
#ディフェンダー 110 2019- + パジェロ ZR 2006-2019



#ディフェンダー 110 2019- + パジェロ ZR 2006-2019
#ディフェンダー 110 2019- + パジェロ ZR 2006-2019

ディフェンダー 110 は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ディフェンダー 110 の方が 11.8cm長く、160kgも重い

A : ディフェンダー 110 2019-
B : パジェロ ZR 2006-2019

車種名 長さ 幅 高さ
A 5018mm 1995mm 1967mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
差 +118mm +150mm +97mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2220kg 3022mm 6.1m
B 2060kg 2780mm 5.7m
差 +160kg +242mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 786L 5 226mm
B L 7 225mm
差 +786L -2 +1mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 674万円 0km/L
B 277万円 0km/L
差 +397万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ディフェンダー 110 の方が 90kW(122PS)も出力が高い

A : ディフェンダー 110 2019-
B : パジェロ ZR 2006-2019

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 221kW(301PS)400Nm1995cc
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
差 +90kW+139Nm-977cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 8.1sec
B 0kWh km sec
差 +0kWh +0km +8.1sec



ランドローバー ディフェンダー 110 2019- 12137
車メーカーWEBサイト
全ての性能をオフロード走行に向けた、ランドローバーの本格オフロードカー。推進90cmの川も、そのまま渡ることができる。





三菱 パジェロ ZR 2006-2019 15867
車メーカーWEBサイト
シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。




ランドローバー ディフェンダー 110 2019-

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