車のサイズを比較 C40 リチャージプロトタイプ 2021 vs クロストレック 2023 1

車のサイズを比較

C40 リチャージプロトタイプと、クロストレックを比較

C40 リチャージプロトタイプの方が 4.9cmだけ短い

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ボルボ

車種選択

C40 リチャージプロトタイプ 2021

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スバル

車種選択

クロストレック 2023

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サイズ比較
C40 リチャージプロトタイプの方が 4.9cmだけ短い

A : C40 リチャージプロトタイプ 2021

B : クロストレック 2023

車種名	長さ	幅	高さ
A	4431mm	1875mm	1582mm
B	4480mm	1800mm	1580mm
差	-49mm	+75mm	+2mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	0kg	mm	m
B	1550kg	2670mm	5.4m
差	-1550kg	-2670mm	-5.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L		mm
B	48L	5	200mm
差	-48L	-5	-200mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	万円	km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較

A : C40 リチャージプロトタイプ 2021

B : クロストレック 2023

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	107kW(146PS)	188Nm	1995cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	10kW(14PS)	65Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	78kWh	420km	sec
B	kWh	km	sec
差	+78kWh	+420km	+0sec

ボルボ C40 リチャージプロトタイプ 2021 14131
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。

スバルクロストレック 2023 10897
車メーカーWEBサイト
スバルの主力クロスオーバーSUV。
今回のフルモデルチェンジで、XVからクロストレックに車名が変更になった（海外では前からクロストレック）。エンジンは改良されたマイルドハイブリッドのe-BOXER。
フルモデルチェンジだが、先代のXVと車体のサイズはほぼ変わらず、プラットフォームにはフルインナーフレーム構造を採用して剛性を向上させている。見た目は、だいぶキープコンセプトな感じ。進化したアイサイトも含めて安全性は向上されている。

XVから名前も変わったフルモデルチェンジで。フロントマスクのイメージもけっこう変わった。
グリルまわりの樹脂パーツが、精悍でいい感じ。

リアビューは、しっかりスバルっぽい。
高すぎない全高だけど、ちゃんとSUV感が出ている。

フォグランプの外側には、縦にデイライトがあって、なんだか今っぽくていい。

座席周りは、割とオーソドックスだけど、ナビが縦型大画面なことで、先進感が出ている。

シフトレバー周りもオーソドックスだけど、スッキリしていて使いやすい。

ペダルは初めからアルミ。
外からは見えないパーツだけど、やっぱりテンション上がる。

サンルーフが付いているので、ルームミラーの上に、サンルーフ開閉のボタンがある。
これがあると、所有満足度がだいぶあ

スッキリとフラットなラゲッジスペース。
これなら荷物も積みやすそう。

とっても使いやすそうなルーフレール。
最近は、通す穴が空いていないルーフレールの車が増えてきている中で、このしっかりしたルーフレールは好感が持てる。

ボルボ C40 リチャージプロトタイプ 2021