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EX30 と、XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription を比較


EX30 の方が 45.5cmも短く、390kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

EX30 2023- 10196

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017- 14946
#EX30 2023- + XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017-



#EX30 2023- + XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017-
#EX30 2023- + XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017-



サイズ比較
EX30 の方が 45.5cmも短く、390kgも軽い

A : EX30 2023-
B : XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4235mm 1835mm 1550mm
B 4690mm 1900mm 1660mm
差 -455mm -65mm -110mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1790kg 2650mm 5.4m
B 2180kg 2865mm 5.7m
差 -390kg -215mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 175mm
B 505L 5 215mm
差 -505L +0 -40mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 559万円 km/L
B 万円 0km/L
差 +559万円 +0km/L

最高出力比較


A : EX30 2023-
B : XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 200kW(272PS)343Nm
B 65kW(88PS)240Nm
差 +135kW+103Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 69kWh km 5.4sec
B 12kWh 41km sec
差 +57kWh -41km +5.4sec



ボルボ EX30 2023- 10196
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。


リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。


運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。




ボルボ XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017- 14946
車メーカーWEBサイト
XC60 T8 Twin Engine AWDインスクリプションは、２０１８年のワールド　カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している最上級グレード車で、2リッター直4ターボエンジンに2つのモーターを組み合わせた、PHEV（プラグインハイブリッドカー）で、後輪はモーターで駆動させ、色々な乗り方を楽しめる一台。
ドライブモードをEV走行にしてアクセルを強く踏んでも、なかなかエンジンがかからないのは素晴らしい。ただ、モーターの出力は、EVと比べると低いため、モーターのみで強烈な加速というのは望めない。モーターのみではゆったりした走りを楽しむのが良さそう。ただ、ハイブリッドのモードでは、モーターとスーパーチャージャーが協力して最大パワーを出すため、こちらの加速感は、重い車体を感じさせない鋭いものだった。




ボルボ EX30 2023-

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