車のサイズを比較 EX30 2023- vs ランドクルーザープラド 2.8TX 2009- 1

車のサイズを比較

EX30 と、ランドクルーザープラド 2.8TX を比較

EX30 の方が 59cmも短く、300kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

車種選択

EX30 2023-

9993

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

ランドクルーザープラド 2.8TX 2009-

26463

サイズ比較
EX30 の方が 59cmも短く、300kgも軽い

A : EX30 2023-

B : ランドクルーザープラド 2.8TX 2009-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4235mm	1835mm	1550mm
B	4825mm	1885mm	1850mm
差	-590mm	-50mm	-300mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1790kg	2650mm	5.4m
B	2090kg	2790mm	5.8m
差	-300kg	-140mm	-0.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	175mm
B	L	7	220mm
差	+0L	-2	-45mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	559万円	km/L
B	429万円	0km/L
差	+130万円	+0km/L

最高出力比較

A : EX30 2023-

B : ランドクルーザープラド 2.8TX 2009-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	120kW(163PS)	246Nm	2693cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	200kW(272PS)	343Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	69kWh	km	5.4sec
B	kWh	km	sec
差	+69kWh	+0km	+5.4sec

ボルボ EX30 2023- 9993
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。

近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。

リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。

運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。

トヨタランドクルーザープラド 2.8TX 2009- 26463
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフローダー。ランドクルーザーと、ランドクルーザープラドは、同じ「ランドクルーザー」という名前が付いているが、大きさも質感も、結構違う。「プラド」の方が一回り小さく日本の道路で扱いやすく、落ち着いたラグジュアリーな雰囲気を持っている。

エンジンは、ディーゼルとガソリンが選べ、３列シートもモデルも用意される、高級SUV。
全長が4825mmに収まって、３列シートを使えるのは、子供をたくさん載せたい時に嬉しい装備。

ボルボ EX30 2023-