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V60 クロスカントリー T5 AWD  と、MINI クーパー SE を比較


V60 クロスカントリー T5 AWD の方が 94cmも長く、370kgも重い

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ボルボ

V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 17557

＜車選択　2台目＞

MINI

MINI クーパー SE 2021- 12676
#V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- + MINI クーパー SE 2021-



#V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- + MINI クーパー SE 2021-
#V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- + MINI クーパー SE 2021-



サイズ比較
V60 クロスカントリー T5 AWD の方が 94cmも長く、370kgも重い

A : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
B : MINI クーパー SE 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4785mm 1895mm 1505mm
B 3845mm 1727mm 1432mm
差 +940mm +168mm +73mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1810kg 2875mm 5.7m
B 1440kg 2495mm m
差 +370kg +380mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 210mm
B 211L mm
差 -211L +5 +210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 564万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +564万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、V60 クロスカントリー T5 AWD のトータル出力が 187kW(254PS)となって、MINI クーパー SE よりも52kW(71PS)も出力が高い

A : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
B : MINI クーパー SE 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 187kW(254PS)350Nm1968cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 32.6kWh 270km 7.3sec
差 -32.6kWh -270km -7.3sec



ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 17557
車メーカーWEBサイト
V60 の派生モデルとして2015年に登場したクロスオーバーSUV。
リフトアップされたボディに大径タイヤを組み合わせて、クロスオーバーらしいデザインの前後バンパーや、車体下部とフェンダーを覆う樹脂部品などで、SUV的なイメージを出している。

2022年時点で、日本ではカタログから落ちてしまっている。
このまま、クロスカントリーは無くなってしまうのか・・・いつか所有してみたいモデルだけに、なんとか存続して欲しい。





MINI MINI クーパー SE 2021- 12676
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。




ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

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