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ベルランゴ FEEL BlueHDi と、リーフ G を比較


ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 4cmだけ短く、125kgも軽い

＜車選択　1台目＞

シトロエン

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50189

＜車選択　2台目＞

日産

リーフ G 2010- 12988
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + リーフ G 2010-



#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + リーフ G 2010-
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + リーフ G 2010-



サイズ比較
ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 4cmだけ短く、125kgも軽い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : リーフ G 2010-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
差 -40mm +80mm +300mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 1735kg 2700mm 5.4m
差 -125kg +85mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 597L 5 160mm
B 370L mm
差 +227L +5 +160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 367万円 18.1km/L
B 362万円 0km/L
差 +5万円 +18.1km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ベルランゴ FEEL BlueHDi のトータル出力が 96kW(131PS)となって、リーフ G よりも16kW(22PS)出力が高い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : リーフ G 2010-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 24kWh 228km sec
差 -24kWh -228km +0sec



シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50189
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。





日産 リーフ G 2010- 12988
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。




シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

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