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チンクエチェントC と、フリード HYBRID G Honda SENSING を比較


チンクエチェントC の方が 69.5cmも短く、310kgも軽い

＜車選択　1台目＞

フィアット

チンクエチェントC 2009- 10935

＜車選択　2台目＞

ホンダ

フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 17668
#チンクエチェントC 2009- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-



#チンクエチェントC 2009- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
#チンクエチェントC 2009- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

チンクエチェントC は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
チンクエチェントC の方が 69.5cmも短く、310kgも軽い

A : チンクエチェントC 2009-
B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3570mm 1625mm 1505mm
B 4265mm 1695mm 1710mm
差 -695mm -70mm -205mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1030kg mm 4.7m
B 1340kg 2740mm 5.2m
差 -310kg -2740mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 7 135mm
差 +0L -7 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 265万円 20.9km/L
差 -265万円 -20.9km/L

最高出力比較


A : チンクエチェントC 2009-
B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 81kW(110PS)134Nm1496cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 22kW(30PS)160Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1kWh km sec
差 -1kWh +0km +0sec



フィアット チンクエチェントC 2009- 10935
車メーカーWEBサイト
電動オープントップで、開けても閉めてもおしゃれな カブリオレモデル。その可愛らしいボディーと、ルーフ全体が開いてしまうオープントップは開放感抜群。可愛らしい内装も見逃せない。



ホンダ フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 17668
車メーカーWEBサイト
ホンダの売れ筋ミニバン。小柄な車体でも、車内広々で、幅広いファミリー層に人気。
同じホンダのステップワゴンの販売が振るわない中、トヨタのシエンタと並んで販売台数は順当に伸びている。
大きすぎない車体と、高すぎない価格設定がなんと言っても魅力。



全長は、4265mmとかなりコンパクトな方だけど、結構大きく見える。
まとまった感のある、いフロントマスクも好感が持てる。


２列目シートもスライドできて、かなり快適に過ごせる。
このコンパクトサイズの全長でこのゆったり感は、ホントびっくり。


３列目のシートは、さすがにエマージェンシー的だった。
子供が乗るには良さそうだけど、バックドアとシートがくっついているくらいの距離感なので、安全性がちょっと心配かも。





フィアット チンクエチェントC 2009-

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