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パンダ クロス 4x4 と、ハリアー ハイブリッド G を比較


パンダ クロス 4x4 の方が 103.5cmも短く、470kgも軽い

<車選択 1台目>

フィアット

パンダ クロス 4x4 2020- 12053

<車選択 2台目>

トヨタ

ハリアー ハイブリッド G 2020- 24133
#パンダ クロス 4x4 2020- + ハリアー ハイブリッド G 2020-



#パンダ クロス 4x4 2020- + ハリアー ハイブリッド G 2020-
#パンダ クロス 4x4 2020- + ハリアー ハイブリッド G 2020-



サイズ比較
パンダ クロス 4x4 の方が 103.5cmも短く、470kgも軽い

A : パンダ クロス 4x4 2020-
B : ハリアー ハイブリッド G 2020-

車種名 長さ 高さ
A 3705mm 1665mm 1630mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
-1035mm -190mm -30mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1150kg 2300mm m
B 1620kg 2690mm 5.5m
-470kg -390mm -5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 225L 5 mm
B 409L 5 190mm
-184L +0 -190mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 400万円 0km/L
-400万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、パンダ クロス 4x4 のトータル出力が 63kW(86PS)となって、ハリアー ハイブリッド G よりも156kW(212PS)も出力が低い

A : パンダ クロス 4x4 2020-
B : ハリアー ハイブリッド G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 63kW(86PS)145Nm875cc
B 131kW(178PS)221Nm2487cc
-68kW-76Nm-1612cc

EV性能比較



フィアット パンダ クロス 4x4 2020- 12053
車メーカーWEBサイト
FIAT のコンパクトクロスオーバーSUV。とても小さくて軽い車体と、6MTを組み合わせて、オフロードでの楽しさを追求したモデル。ジムニーと、どちらがいいか迷ってしまう。



トヨタ ハリアー ハイブリッド G 2020- 24133
車メーカーWEBサイト
低く、よりクーペ的になった都会派ラグジュアリーSUV。
実際に乗ってみると、美しく、高級感のある外装、しっとりと作り込まれた、こちらも高級感を感じられる内装に驚かされる。ただ、ナビ画面は、他のプレミアムかーと比べると、モニタの解像度が低く、全体の雰囲気と釣り合っていないように感じられてしまう。
走りは、新設計されたプラットフォームが、かなりのしっかり感があって、全くヨレる感じがしない。少し路面の継ぎ目などがコツコツとはっきり感じられる気がしたが、不快な突き上げ感ではなかった。



キリリとした、ハリアーの一番の特徴となっているライト周りは、やっぱりかっこいい。
高級SUVとしての貫禄が感じられる。


荷室も、ゴルフバッグが横置きで余裕で入るデカさ。
これぞ、SUVの醍醐味。


ナビ周りは、少し古さを感じさせるか・・・。
高さを抑えた横長のナビになると、もっとスッキリして高級感も出そうだけど、ちょっともったいない気がする。





フィアット パンダ クロス 4x4 2020-

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