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500 LA PRIMA と、タイカン ターボ を比較


500 LA PRIMA の方が 133.5cmも短い

<車選択 1台目>

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 11673

<車選択 2台目>

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 13367
#500 LA PRIMA 2021- + タイカン ターボ 2020-



#500 LA PRIMA 2021- + タイカン ターボ 2020-
#500 LA PRIMA 2021- + タイカン ターボ 2020-



サイズ比較
500 LA PRIMA の方が 133.5cmも短い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 4965mm 1965mm 1380mm
-1335mm -275mm +150mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2320mm m
B 2140kg 2900mm m
-2140kg -580mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 366L mm
-366L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : 500 LA PRIMA 2021-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 42kWh 320km 9sec
B 93.4kWh 450km sec
-51.4kWh -130km +9sec



フィアット 500 LA PRIMA 2021- 11673
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。



ポルシェ タイカン ターボ 2020- 13367
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。4ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー!
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり!


充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。


EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。





フィアット 500 LA PRIMA 2021-

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