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CT5 プラチナム と、レジェンド ハイブリッド EX を比較


CT5 プラチナム の方が 10.5cm短く、310kgも軽い

<車選択 1台目>

キャデラック

CT5 プラチナム 2019- 12350

<車選択 2台目>

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13611
#CT5 プラチナム 2019- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-
#CT5 プラチナム 2019- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-



#CT5 プラチナム 2019- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-
#CT5 プラチナム 2019- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-



サイズ比較
CT5 プラチナム の方が 10.5cm短く、310kgも軽い

A : CT5 プラチナム 2019-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-

車種名 長さ 高さ
A 4925mm 1895mm 1445mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
-105mm +5mm -35mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1680kg 2935mm m
B 1990kg 2850mm 6m
-310kg +85mm -6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 414L 5 145mm
-414L +0 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 560万円 0km/L
B 724万円 0km/L
-164万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、CT5 プラチナム のトータル出力が 177kW(241PS)となって、レジェンド ハイブリッド EX よりも143kW(194PS)も出力が低い

A : CT5 プラチナム 2019-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 177kW(241PS)350Nm1997cc
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
-54kW-21Nm-1474cc

EV性能比較



キャデラック CT5 プラチナム 2019- 12350
車メーカーWEBサイト
キャデラックのファストバックのセダン。スポーツモデルには4WDもある。ラグジュアリー感のある外観と内装で、豪華なアメリカのセダンを味わえる。





ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13611
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。






キャデラック CT5 プラチナム 2019-

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