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ルーテーシア と、ハイラックス ローグ を比較


ルーテーシア の方が 125cmも短く、920kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ルノー

ルーテーシア 2020- 13303

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ハイラックス ローグ 2022- 13363
#ルーテーシア 2020- + ハイラックス ローグ 2022-



#ルーテーシア 2020- + ハイラックス ローグ 2022-
#ルーテーシア 2020- + ハイラックス ローグ 2022-

ルーテーシア は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ルーテーシア の方が 125cmも短く、920kgも軽い

A : ルーテーシア 2020-
B : ハイラックス ローグ 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4075mm 1725mm 1470mm
B 5325mm 1855mm 1865mm
差 -1250mm -130mm -395mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1190kg 2585mm 5.2m
B 2110kg 3085mm m
差 -920kg -500mm +5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 391L 5 135mm
B L 5 235mm
差 +391L +0 -100mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 236万円 0km/L
B 万円 km/L
差 +236万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ルーテーシア の方が 54kW(73PS)も出力が低い

A : ルーテーシア 2020-
B : ハイラックス ローグ 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)240Nm1333cc
B 150kW(204PS)500Nm2753cc
差 -54kW-260Nm-1420cc

EV性能比較



ルノー ルーテーシア 2020- 13303
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。



トヨタ ハイラックス ローグ 2022- 13363
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック　ハイラックス ローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！






ルノー ルーテーシア 2020-

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