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ギブリ ハイブリッド GT と、ディフェンダー 110 を比較


ギブリ ハイブリッド GT の方が 3.3cmだけ短く、190kgも軽い

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マセラッティ

ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11469

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ランドローバー

ディフェンダー 110 2019- 12391
#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + ディフェンダー 110 2019-



#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + ディフェンダー 110 2019-
#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + ディフェンダー 110 2019-



サイズ比較
ギブリ ハイブリッド GT の方が 3.3cmだけ短く、190kgも軽い

A : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
B : ディフェンダー 110 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4985mm 1945mm 1485mm
B 5018mm 1995mm 1967mm
差 -33mm -50mm -482mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2030kg 3000mm 5.9m
B 2220kg 3022mm 6.1m
差 -190kg -22mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 mm
B 786L 5 226mm
差 -286L +0 -226mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 12.3km/L
B 674万円 0km/L
差 -674万円 +12.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ギブリ ハイブリッド GT の方が 22kW(30PS)出力が高い

A : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
B : ディフェンダー 110 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 243kW(330PS)450Nm1998cc
B 221kW(301PS)400Nm1995cc
差 +22kW+50Nm+3cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 5.7sec
B kWh km 8.1sec
差 +0kWh +0km -2.4sec



マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11469
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。２トンを超える車体で、2000ccで大丈夫？と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直４でもマセラッティ！と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。



ランドローバー ディフェンダー 110 2019- 12391
車メーカーWEBサイト
全ての性能をオフロード走行に向けた、ランドローバーの本格オフロードカー。推進90cmの川も、そのまま渡ることができる。






マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021-

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